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          2022-01-26

          公司新聞
          富士康2020年四季度法人說(shuō)明會(huì)摘要

          3月30日,富士康科技集團(tuán)舉辦2020年第四季度投資法人說(shuō)明會(huì),對(duì)外公布了2020年年報(bào)及2020年第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告。會(huì)上,集團(tuán)劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)也就投資法人關(guān)注的系列問(wèn)題進(jìn)行了溝通說(shuō)明。以下為說(shuō)明會(huì)內(nèi)容部分摘要:

          2020年?duì)I收:穩(wěn)中有升

          2020年,集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為5.358兆新臺(tái)幣,較2019年增長(zhǎng)0.3%;在疫情因素影響下,全年?duì)I收仍實(shí)現(xiàn)微增。受疫情及匯率等因素影響,歸屬于母公司凈利潤(rùn)為1017.95億新臺(tái)幣,較2019年下降12%。

          受惠于智能手機(jī)需求強(qiáng)勁,2020年集團(tuán)第四季度營(yíng)收為2萬(wàn)億新臺(tái)幣,相較第三季度增長(zhǎng)56%,較去年同期增長(zhǎng)15%。

          富士康

          2021年展望:審慎樂(lè)觀

          從2021年第一季及全年展望來(lái)看,我們認(rèn)為現(xiàn)階段ICT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的大環(huán)境對(duì)集團(tuán)有利。整體來(lái)說(shuō),第一季的展望,會(huì)優(yōu)于正常季節(jié)性的表現(xiàn)。

          F1.0:分工分享發(fā)揮重要作用

          分工方面,以推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展為例,集團(tuán)扮演總指揮的角色,串連各個(gè)事業(yè)群,以及各子公司,依照各單位的專長(zhǎng),從不同的領(lǐng)域切入電動(dòng)車,共同打造產(chǎn)業(yè)新的出海口。

          分享方面,每周召開(kāi)定期的防疫會(huì)議,和全球各主要廠區(qū)分享最新的防疫措施、疫情信息,以及防疫的做法。去年下半年開(kāi)始,也建立了安全生產(chǎn)的交流機(jī)制,擴(kuò)大信息分享的范圍。這一年多來(lái),在疫情以及安全生產(chǎn)上,發(fā)揮了相當(dāng)重要的作用,所以集團(tuán)才可以在疫情期間,持續(xù)的安全運(yùn)營(yíng)。

          F2.0:數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果顯著

          數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨,是集團(tuán)轉(zhuǎn)型到技術(shù)密集和資本密集的必要手段。

          集團(tuán)目前已看到F2.0所帶來(lái)顯著的效益,包括:部分廠區(qū)生產(chǎn)的效率,已經(jīng)提升了30%。在維持產(chǎn)品品質(zhì)不變的前提下,R&D生產(chǎn)力也提升了15%。集團(tuán)已提出了超過(guò)4500項(xiàng)舉措,動(dòng)用了1200名以上的舉措負(fù)責(zé)人,實(shí)施了超過(guò)100個(gè)數(shù)字化應(yīng)用案例。集團(tuán)在成都和龍華的工廠,更獲得了世界經(jīng)濟(jì)論壇燈塔工廠的認(rèn)證,是全球少數(shù)擁有兩座燈塔工廠認(rèn)證的企業(yè)。

          富士康

          F3.0:EV事業(yè)2023年起飛

          電動(dòng)車事業(yè)預(yù)計(jì)2023年提前起飛。MIH聯(lián)盟在短短五個(gè)月的時(shí)間已累積1348家合作伙伴。目前這些伙伴分布在47個(gè)國(guó)家,其中有1171家來(lái)自硬件公司,134家是軟件公司,橫跨各個(gè)領(lǐng)域。預(yù)期在今年4月份,將推出EV Kit ;7月份,MIH聯(lián)盟將以非營(yíng)利組織正式對(duì)外獨(dú)立運(yùn)作;預(yù)計(jì)在10月份,MIH聯(lián)盟將發(fā)布 New EV Kit。

          集團(tuán)今年第四季會(huì)對(duì)外展出第一款基于MIH平臺(tái)開(kāi)發(fā)出的電動(dòng)巴士以及兩款乘用車的原型車。預(yù)計(jì)在明年的第一季會(huì)協(xié)助拜騰做到量產(chǎn)。預(yù)計(jì)在2023年第四季,會(huì)與Fisker合作量產(chǎn)Fisker第二款電動(dòng)車。預(yù)計(jì)在明年初公布電動(dòng)巴士以及C級(jí)電動(dòng)車的新客戶。

          產(chǎn)能布局:去年“中國(guó)制造”占比提升

          去年集團(tuán)在大陸地區(qū)制造比例有所增加,受疫情影響關(guān)系,大陸相對(duì)其他國(guó)家生產(chǎn)環(huán)境較為穩(wěn)定,集團(tuán)去年大致75%以上產(chǎn)能是在中國(guó)大陸制造。

          集團(tuán)在大陸廠區(qū)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),由原來(lái)的ICT產(chǎn)業(yè)升級(jí)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),以及新基建相關(guān)項(xiàng)目。

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